央视网消息：一年春作首，万事行为先。新起点上，各行各业铆足干劲拼出可喜的“新速度”。今天(2月29日)，《新闻联播》发布了一系列令人振奋的好消息：2023年，全年国内生产总值超126万亿，我国工业互联网产业增加值总体规模达4.69万亿元；上海打造制度型开放新高地；“大国重器”不断“上新”，民航运输、科技发展等方面屡获佳绩。新质生产力、新科技、新动能持续发力，“新新”向荣的中国经济步步向前。

　　2023年全年国内生产总值超126万亿

　　国家统计局2月29日发布《2023年国民经济和社会发展统计公报》。经初步核算，2023年全年，国内生产总值达1260582亿元，比上年增长5.2%。

　　新兴产业培育加快。2023年，高技术制造业、装备制造业占规模以上工业增加值比重分别升至15.7%、33.6%。数字技术和实体经济融合发展扎实推进，电子商务交易额比上年增长9.4%，信息传输、软件和信息技术服务业增加值增长11.9%。

　　科技创新实现新突破。2023年，全社会研究与试验发展经费支出3.3万亿元，与国内生产总值之比达2.64%，其中，基础研究经费支出增长9.3%。

　　《上海东方枢纽国际商务合作区建设总体方案》将上海东方枢纽国际商务合作区定位为便利国际商务交流的新平台、服务资源要素汇聚的新载体和推动长三角一体化发展的新节点，承担着便利国际商务交流、服务高端国际会展活动、提升培训服务质量等三个核心功能。

　　合作区紧临浦东机场和上海东站，规划面积约0.88平方公里，以G1503快速路为界，分为两个区块。

　　方案明确，到2025年，完成商务合作区先行启动区封闭验收。到2028年，实现商务合作区全域封闭运作。到2030年，全面建成商务合作区。建成后，境外人员搭乘国际或地区航班自浦东国际机场入区无需中国签证，凭商务合作区综合管理机构备案的有效邀请，仅需持国际旅行证件入区，并可停留30天，且可根据需要申请延期。上海东方枢纽国际商务合作区将打造为制度型开放新高地，成为畅通我国经济大循环的新引擎和联通国内国际双循环的新枢纽。

　　交通强国建设由“大”向“强”

　　五年来，国家综合交通网里程超过600万公里，中国交通运输由“大”向“强”、从“有”向“好”迈出一大步，多组数据勾勒出中国交通强国建设的“亮眼”成绩单。

　　数据显示，目前国家综合交通网络总里程超过600万公里；全国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁4.5万公里；全国公路总里程544.1万公里，其中高速公路18.4万公里；内河航道通航里程12.8万公里，其中高等级航道1.7万公里；港口生产性码头泊位2.2万个，其中万吨以上码头2883个；民航运输机场259个，其中年旅客吞吐量超千万人次的机场38个。五年来，中国累计完成交通固定资产投资超过18万亿元，交通强国建设不断加快，川藏铁路、深中通道等重大工程积极有效推进，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等重大标志性工程投产运营。智能铁路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧邮政等建设步伐加快，已建成和在建自动化集装箱码头规模均居世界首位。国产首艘大型邮轮于2024年元旦正式投入运营，C919国产大飞机正式投入商业运行，世界首列时速350公里的高速货运动车组下线，CR450动车组研制持续深化，新能源和清洁能源运输装备加快应用。