3月18日，广联科技控股有限公司(下称“广联科技”)再次向港交所递交主板上市申请，此前曾于2023年6月6日递表。建银国际为其联席保荐人。广联科技国内运营主体为深圳广联赛讯股份有限公司、深圳广联数科科技有限公司。

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    4月2日，中国证监会发布《关于GL-Carlink Technology Holding Limited(广联科技控股有限公司)境外发行上市备案通知书》。

    据悉，广联赛讯成立于2012年5月，最早业务是互联网信息服务及地理定位服务。6个月后，广联赛讯成立子公司广联数科，才开始提供汽车后市场产品及服务。此后，广联赛讯不断成立子公司，并历经多轮增资。

    2022年1月12日，广联科技以其前名称广联国际有限公司在开曼群岛注册成立，并以广联赛讯为代表的44家附属公司开展业务，开启智能网联的道路。

    目前，广联科技主要为汽车后市场行业的行业参与者(如4S店)开发了一套行业特定产品及服务，以提高其营销及运营效率。

    两项传统业务收入和毛利率不稳定

    招股书显示，广联科技是一家面向中国汽车后市场行业参与者的主要智能网联服务提供商，专注于向行业价值链上的行业参与者提供车载硬件产品；及SaaS营销及管理服务，涵盖SaaS订阅服务及SaaS增值服务。根据灼识谘询报告，按2022年的收益计，广联科技在中国汽车后市场行业的SaaS营销及管理服务提供商中排名第一，市场份额达5.6％，而按2022年的收益计，广联科技在中国汽车后市场行业的智能网联服务提供商中排名第二，市场份额达3.8％。

    不难看出，上述的两项市占率排名中，即便是排名第一第二，其具体的份额并不高，说明在这两个分类中存在着大量的竞争者，暂时未出现头部企业。

    新业务依赖营销和供应商

    由此，目前广联科技将重心转移至SaaS增值服务。报告期内，SaaS增值服务的收入依次为9314万、1.11亿、1.99亿。

    招股书显示，广联科技指出，公司的SaaS增值服务于2021年推出，SaaS增值业务尚处于起步阶段。除推出新服务外，广联科技将战略重点瞄准4S店群体，以SaaS增值服务种类及加大营销力度扩大客户群来推广该等服务，使4S店客户数量由截至2022年12月31日的667家增加至截至2023年12月31日的1429家。

    然而，4S客户数量的增加并不代表平均收益的增长，报告期内，SaaS增值服务的每名4S店客户平均收益依次为8.30万、16.60万、13.99万。由此可见，虽然4S店客户数量增加，但是平均收益出现明显下滑，这是否意味着目前广联科技走量不走质，还待观察。

    来源：网易 中金在线综合