围绕公司无法保证年报真实性，以及过去一年高管频频离职，众泰汽车(000980.SZ)在公司治理等问题上终于成功引发了监管层的关注。二级市场方面，众泰汽车股价相较于历史最高价已经跌去了90%。

    5月7日晚间，深交所向众泰汽车下发年报问询函。问询函围绕公司监事娄国海无法保证年报真实、准确、完整等以及公司年报中关于销量、主要财务数据等，并要求其说明是否存在虚增收入或者利润等情形。

    截至5月29日，众泰汽车报收于1.89元/股，和2016年历史最高价18.16元相比，跌幅约90%。目前，众泰汽车市值为95亿元。

    翠鸟资本注意到，这并非众泰汽车首次收到问询函。

    据不完全统计，在过去1年内，众泰汽车在财报数据、公司治理等问题上一再引发监管层关注，已收到6次监管函。其中，关注度较高的为2023年2月众泰汽车公告的60亿元定向增发。根据公告，募集资金将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金。

    2023年3月15日，深交所对众泰汽车提出净资产和募资规模的问题，指出募集资金总额接近公司最近一期末净资产的2倍是否合适，并要求其说明新能源汽车开发能力。

    2023年5月9日，深交所又发出定增二轮审核问询函，而众泰汽车连续9次推迟回复深交所的问询，到了7月15日决定取消定增计划并撤回申请。

    据众泰汽车年报显示，2023年众泰汽车实现营业收入7.34亿元，同比下降6.28%；归母净亏损9.27亿元，亏损同比扩大。自2019年起，众泰汽车已连续5年亏损，累计亏损金额超过245亿元。

    来源：新浪 腾讯