在北京郊外的油菜花田旁，Nancy第一次感受到“第三空间”的魅力。2022年的春节，她和丈夫带着孩子自驾到云南罗平，喀斯特地貌的山丘与云海间，一家人躺在观景台上，听着风声和孩子的笑声。那一刻，她突然意识到：真正的放松并非来自目的地，而是移动中的自由。两年后，这位曾经的宝妈成了国内首款原厂纯电升顶多功能车Vala 的第一批共创人，用这辆「房车」界的新物种串联起家庭、事业与自然，开启了人生的新篇章。??

(图片左侧人物为vala共创人Nancy)

“被自然唤醒的妈妈”：从SUV到第三空间

Nancy曾是典型的“自驾游妈妈”。开过BBA系列的SUV，带孩子跑遍城市与景区，但始终觉得“空间被限制”。传统车型无法满足她对功能与体验的想象——直到2023年，她在Vala创始人孙海涛为井凉的作品《露营经济》所写序言里，第一次看到了51CAMP和“第三空间”的概念。书中描述的移动生活场景让她着迷：一辆车不仅是交通工具，更是可办公、休憩、社交的移动空间。??

真正触动她的是2024年三亚文创周上的惊鸿一瞥。朋友发来的Vala照片里，复古造型的升顶车在椰林旁展开，车内布局如同微型客厅。她当即决定：“这就是我要的第三空间。”尽管当时连实车都没见过，这位果断的妈妈在直播间联系到品牌方，当晚便支付了购车定金。丈夫直到提车时才知道，这辆“神秘礼物”将成为全家移动生活的新支点。??

自此，Nancy的角色发生了变化。她不只是Vala的车主，更是第三空间的探索者。最让Nancy感到骄傲的是亲子场景的改造。Vala的高自由度，带来了更多可能性，拆掉冗余装饰，铺上床垫，后座秒变儿童乐园。儿子能在驻车时翻滚玩耍，充电时全家在车顶喝茶看云。“以前服务区充电只能蹲树荫，现在却是我们的凉亭。”她说。这种反差吸引了许多“在路上育儿”的家庭，一位用过C型房车的妈妈在交流时坦言，对于普通家庭来说，传统房车在城市场景中面临的限高问题和乡间环境遇见的小路难题，让看似潇洒的“移动生活”并不舒适。“但现在，Vala解决了一切。”

“共创人计划”：实现车轮上的事业

Vala共创人计划的核心，是将用户转化为品牌价值的传递者。对于Nancy而言，这不仅是一份副业，更是一场生活方式的革命。

拿到车后，Nancy在北京雾霾天里完成了第一次“创业实验”。她将Vala停在酒店门口，摆上两杯咖啡，接待慕名而来的客户。有人误以为她是销售顾问，她却坦言：“我也是车主，但车才到手两天。”这种真实感反而成了最好的广告，吸引着更多喜爱者前来体验。一位宝妈客户体验后向Nancy说道：“如果能在学校门口用Vala给孩子热午饭、睡午觉，谁还去租学区房？”??

短短20天，她通过朋友圈分享、线下快闪活动，卖出8台Vala，不仅收回了部分购车成本，更建立起自己的“自由社群”。 这种对生活方式的探索，成了她拓展客户的秘密——甚至有一位山西农场主直言“看到Nancy带着孩子在车里做饭的视频，我就知道这车能改变我的生活。”而他，也成为一名Vala共创人。

这种裂变式传播，源自Vala独特的“去中心化”模式。与传统4S店依赖广告和销售话术不同，共创人通过真实体验打动用户。Nancy的客户中，有三位妈妈因孩子爱上Vala的后座乐园而购车，两位户外爱好者被车队穿越雪山的视频感染下单。“用户信任的不是广告，而是另一个真实用户的故事。”她说。??

更令她惊喜的是，共创人计划赋予了她事业与生活的双重自由。在云南，她将Vala租给旅拍摄影师，按日收取费用；与当地民宿合作，推出“Vala+营地”套餐；甚至策划亲子露营活动，吸引家庭客户体验。“以前带孩子自驾是消费，现在成了创收。”她笑道。

“自由，是车轮碾出的路”

如今，Nancy的“车轮事业”已从曲靖延伸到普洱、大理。她不再局限于租车业务，而是通过共创人计划链接更多户外爱好者。西双版纳的客户专程驱车来看车，山西农场主计划五一加入共创……“Vala让我发现，原来这么多人渴望把生活‘装进车轮’。”这个春节，她开着Vala环游滇西，“或许下次见面，我又会多一群共创的伙伴。”??

从焦虑的妈妈到自由的生活提案者，Nancy的故事印证了Vala的品牌理念：或许自由更胜一筹。在云南的蓝天白云下，她的Vala正载着更多家庭，驶向城市与自然的交界处——那里没有学区房的逼仄，没有房车的拘束，只有车轮碾过土地时，扬起的自由尘埃。而每一个被她的故事打动的人，都在成为Vala生态中的新节点，让这场关于移动生活的革命，如同山间的风，永不停息。