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中国IT产经新闻 / 市场观察
京东物流薪资调整背后的减法与加法
编辑:IT产经
2019-04-18
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  4月15日凌晨,京东集团董事局主席兼CEO刘强东向全体京东配送员发内部信表示,公司绝对不取消配送员的五险一金,仅仅调低了一点点的公积金比例,但还是坚持在平均中位数比例左右。

  对于公司取消配送员底薪的问题,刘强东强调,取消配递员底薪的同时大幅提高了揽件提成,不是为了降低大家的工资,而是通过这种薪资结构的调整,让企业和员工都能活得更好,让优秀的配送员获得更广阔的发展空间。

  实际上,取消底薪,大幅提高揽件提成,让收入更多地体现在绩效上,是行业内的普遍做法。简单来说,此次京东物流的薪资调整,相当于先做了一次减法,再做一次加法。取消一线配送员的底薪,小幅降低公积金的缴存比例,会暂时性地影响到员工的收入水平,尤其是那些主观能动性不足、缺少拼劲、工作量没有饱和的员工影响尤甚,这是无法回避的改革阵痛。但长远来看,由于大幅提高了揽件提成,加之第三方快件业务的迅猛增长,能力强、素质过硬的配送员的业务范围和薪资空间,都将得到很大的拓展和提升。

  这一加一减意味着,在公司内部,会形成一种正向激励机制,能者多劳,多劳多得,少劳少得,打破以往那种相对稳固的利益格局,并逐渐拉开收入差距。在这个意义上,此次薪资调整的本质,对内是利益的再分配,劳动价值得到更加充分的体现,有能力的员工可以深度挖掘潜力,获得更多的收入和更大的职业成就感 ;对外则是更加积极主动参与行业竞争,缓解内部资源不足的问题。

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