1月19日，蜂巢能源第40万套PHEV电池包下线仪式在常州总部基地举行。基于精准的战略研判和产品定位以及PHEV及增程市场的爆发，蜂巢能源在短短四年里已成功下线40万套PHEV电池包。
目前，蜂巢能源优质的动力电池产品已经搭载了吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款PHEV和增程车型上市。2023年蜂巢能源PHEV领域累计搭载量为5.6GWh，同比暴增409.1%。得益于在PHEV市场的优异表现，蜂巢能源装机量和市占率也随之提高，2023年动力电池累计装机量为8.69GWh，位列全国第六。
2022 年以来插电混动车型增速就高于纯电动车型，东吴证券此前研报表示，2021-2025 年混动的渗透率将从 7% 提升至 50%，而且有望复制自主 SUV 演绎过的 2011-2016 年成长之路。蜂巢能源敏锐地察觉到这一市场先机，是国内最早布局PHEV和增程式市场的电池企业之一。目前，蜂巢能源已量产的PHEV产品覆盖50km至200km以上，其中的飞叠短刀62Ah和117Ah成为2023年PHEV市场的爆款单品。
作为一家能源互联的高科技企业，蜂巢能源自成立以来坚持“走远路、进窄门”的经营方针。蜂巢能源在第四届电池日宣布将热销的62Ah、90Ah、117Ah三款PHEV和增程产品于今年Q2全系升级成2.2C快充，在实现快充升级的同时“加速不加价”。同时，蜂巢能源还进一步推出了面向PHEV和增程市场的三款首发新品，分别为全球首款超300KM续航混动铁锂短刀快充电芯、全球首款超350KM续航混动三元短刀快充电芯和全球首款800V-3C混动快充电芯，将于今年Q3-Q4陆续投放市场。随着新产品的陆续量产，蜂巢能源将巩固在PHEV市场的领导地位，市占率进一步提升。
